为什么飞机的机尾翘起,飞机的两翼为什么会翘起来

飞机机翼尾端向上翘 2023-08-06 15:01 220 墨鱼

飞机机翼尾端向上翘

为什么飞机的机尾翘起,飞机的两翼为什么会翘起来

世界上每一个合理的设计都有其自身的价值。飞机机翼的末端向上倾斜，以隔绝空气并减少阻力。我们发现，普通人起飞时，总是会抬起机翼的末端。我们从中得到启发，发现这个凸起的部分应该设计成机翼的形状，这样会得到最好的空气动力学效果。影响。于是，该机的名称"小翼"应运而生。但

●﹏● 提问者看到的凸起部分称为小翼。简单来说，它的作用是减少飞机在飞行过程中的阻力，主要是减少感应。机翼分离气流以产生飞行的升力（与直升机不同）。翅膀将在对面

我们看到一般航空公司的机翼末端是凸起的，是为了美观吗？ -当然不是！箭头形的外观使小翼更容易切入空气，从而减少阻力。商业航空公司机翼的末端称为"翼尖"。垂直翼型。其作用是降低翼尖涡流的强度，减少翼尖涡流引起的诱导阻力。

翼梢小翼可以减少20%的阻力，从而节省6%至7%的燃油，而不会给飞机增加太多重量。在飞行过程中，机翼上下表面之间的压差会在机翼尖端造成"小型龙卷风"，这会导致坐过飞机的童鞋总能发现飞机机翼末端出现一些奇怪的磨损现象。为什么是倾斜的？为什么没有战斗机？学名：小翼用途：减少翼尖涡流引起的诱导阻力

这是因为飞机起飞和降落时，机头需要向上倾斜以增加升力。这种上翘的设计可以防止尾部摩擦地面。舷窗会损害机身的结构完整性。飞机上的舷窗很小，而且为了避免应力集中造成疲劳和破裂，大多做成圆形，或者坐过飞机的童鞋总会发现一些奇怪的现象，为什么飞机的机翼末端是向上倾斜的呢？为什么没有战斗机？学名：小翼用途：减少翼尖涡流引起的诱导阻力[说人话]节省能源，节省能源

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