南京第二机场规划方案,马鞍国际机场在使用吗

南京第二机场规划方案,马鞍国际机场在使用吗

为深入贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于促进基础设施高质量发展的意见》，根据《南京市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲和2035年长期目标纲要》本规划，制定本文件。 一、发展依据（一）南京计划启动"第二机场"建设。 目前正在征求意见的《南京国土空间总体规划（2021-2035年）征求意见稿》中提到，以国际门户综合交通枢纽城市为目标，拟打造连锁城市

规划草案将南京禄口机场定位为长三角城市群重要国际枢纽和航空货运及快件集散中心；马安机场定位为军民合用机场和都市圈第二个国际机场。 陆永泉表示，"位于城北的马安机场如果军民两用，是否有利于增加[扬子晚报]‘南京第二机场’即将公布？近日，《南京市国土空间总体规划(2021-2035年)》草案首次提到航空总体布局"一个主要机场、一个辅助机场和五个通用机场"。

ˋ▂ˊ 建设单位：南京机场管理总部建筑面积：21.8万平方米项目时间：2011年T2航站楼建成后，南京机场可满足2020年3000万人次的航空业务量需求，有能力成为通往东亚的重要国际定期航班机场。据了解，马安机场位于南京位于江北国家新区，于2015年7月建成投入运营，距南京市中心约35公里，距南京禄口国际机场约71公里，是南京市中心。 所在机场大桥场机场目前不具备民用功能。 南京规划

∪＾∪ 对此，江苏《新华日报》近日发表报道称，在不少业内人士眼中，马安机场作为最新规划中的南京都市圈第二个国际机场，"是必然的选择"。11月下旬，南开大学滨海发展研究院的《规划》中提到了两个机场的定位。南京禄口国际机场是长三角城市群重要的国际枢纽和航空货运及快件集散中心；南京马安国际机场是军民合用机场和都市圈。 第二国际机场。 其余五个一般机场是

拟建设禄口机场二、三跑道直达机场保税物流中心（B型）的货运专用通道，推进宁黄高速、宜庐高速前期工作，加快开通禄口至全椒南京都市区环城高速公路早在2018年1月，南京市交通局就发布了《关于规划建设禄口机场二、三跑道直达机场保税物流中心（B型）的货运专用通道》《南京市枢纽航道规划研究》正式谈判，将马安机场列入南京五个主要枢纽之一。 此后，南京一直在为这个"第二机场"铺路。 2019年11月，南方