三元催化器的转化效率要求,三元催化器不同气体转化率

三元催化效率过低怎么处理 2023-08-25 16:36 310 墨鱼

三元催化效率过低怎么处理

三元催化器的转化效率要求,三元催化器不同气体转化率

上图是三元催化转换器的转换效率与可燃混合气浓度（空燃比）的关系。从图中可以看出，只有当空燃比在14.7:1左右时，三元催化转换器的转换效率最高。当超过此范围时，CO、HC和催化效率将随着混合物变弱而增加，并且氧传感器故障将导致空燃比不准确，排气状况恶化，催化转化器效率降低。使用寿命缩短。注意事项针对三元催化器早期失效的情况，使用时应注意以下事项：1．不要

5、三元催化转换器的工作要求为了使三元催化转换器正常高效地工作，必须满足以下要求，否则会降低三元催化转换器的转换效率，甚至可能损坏三元催化转换器。 5.1.燃油要求车辆使用的燃油必须是无铅清洁燃油。由于含铅机油燃烧后三元催化效率较低，三元催化器一般会出现堵塞。如果堵塞程度不是很严重，车主可以将车辆开到4S店，使用专用仪器清洗三元催化器。如果三元催化转换器非常堵塞，即使清洗干净，

1表示三元催化器老化或堵塞导致工作性能下降。如果三元催化器效率低，一般是由于三元催化系统堵塞造成的。堵塞后，车辆排气不顺畅，会影响动力和燃油消耗。当空燃比接近14.7时，此时λ为1。，三效催化剂具有最高的转化效率。当然，是否为14.7取决于油的成分和废气的温度。转换效率（全称是光电转换效率）是衡量

＋０＋性能较差的三效催化转化器在低空速（如空转速度）下表现出较高的转化效率。但高空速下（如实际行驶）的转化效率很低，无法仅通过怠速工况来评价催化剂活性是否正常。另外，在具体检查时，还需要向汽修厂报告，并使用电脑诊断仪（一般我们常用的是原征431pro），显示故障：三元催化器的转换效率低或三元催化器的转换效率低于极限值。这通常是由铅的用量引起的

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