静载检测不合格判定条件,桩沉降量过大的原因

静载检测不合格判定条件,桩沉降量过大的原因

5）不合格及缺陷项目：对验收不合格的项目进行返工整改，直至合格。 对于交接验收过程中出现的工程质量缺陷等遗留问题，项目法人将责成建设单位限期完成整改。 1.2公路桥梁交车检验依据《公路细则》（3）静态韧性a：材料抵抗静态拉伸条件下的韧性。 其数学表达式可由材料断裂后的真应力-真应变曲线求得，a=(Sk2-ζ0.22)/2D。式中，D为变形强化模量。 静态韧性取决于屈服应力

表1Q-s静载数据表如图1所示。这三条曲线分别以1：1、1：1.5和1：2的水平和垂直坐标为基础。曲线图的形状基本相似，但其区别正是所谓的"陡降"和"渐变"的性质和程度。如果图纸比例进一步增大或减小，则曲6.单桩承台城市检测应明确给出每根桩的承载力检测值，以此为基础，结合整个工程桩体的完整性检测结果，为单位工程相同条件下单桩的最终承载力是否满足设计要求提供结论。

注：当工程桩不允许存在裂缝时，以桩体裂缝前的荷载作为单桩竖向拔力承载力特征值，并与取极限荷载一半确定的承载力特征值进行比较。 小值。 4.简述单桩竖向抗压静载试验报告3.5.4试验开始时间应符合下列规定：1.静载试验桩混凝土应达到28天龄期或同等条件下养护试块应达到设计强度；2. 不少于桩周各土层的剩余时间（表3.5.4）；3采用后注浆施工技术

ˇ△ˇ 1.在一定水平荷载作用下，桩顶沉降大于前一水平荷载沉降的5倍，桩顶总沉降超过40mm。2.在一定水平荷载作用下，桩顶沉降为0.1。为了保证基础桩提高静载检测工作质量，统一进行试验结合全省工程地质条件和工程特点，基础桩静载检测工作符合安全要求。

如果静载试验梁失效，允许进行双采样重新试验。 当两次取样的两根梁的抗裂性、挠度、度试验结果均符合检验标准要求时，仍可判定静载试验合格（第一根梁除外）。 若双重试验仍不合格，则应对该批梁进行逐孔静载试验技术及要求。1、工程桩应进行单桩承载力和桩体完整性试验。2、计量器具每年应经国家法定计量单位检定，并出具合格证。 、在有效检验期限内使用时，确保基桩检验数据的准确性、可靠性和可追溯性