2. 动载系数:通常取1.5~2.0之间的值。动载系数是指在起升过程中考虑外力作用时的最大受力系数,用于计算起升过程中的动载荷。 3. 冲击系数:通常取1.2~1.5之间的值。冲击系数是...
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传动误差 |
齿轮传动误差分析,传动误差计算
齿轮误差分析齿轮误差的基本知识精度:根据GB规定,圆柱齿轮及其传动规定有12个精度等级,从高到低,1级和12级。齿隙:指一对齿轮啮合间隙的非垂直齿面之间的间隙。 齿隙受一对齿轮中心距的影响,各传动误差主要来自四个方面。 首先是传动部件的布局误差。 在设计传动链时,由于传动部件位置不合理,导致传动误差逐步增大。 二是传动部件的制造误差。 如齿轮和蜗轮的齿形误差,
分析传动误差需要从两个方面入手,一是与齿轮的几何变形有关;二是与齿的啮合有关。 还可以按静态误差和动态误差来分类。 静态误差主要指齿轮制造误差和几何误差,动态误差指啮合过程。摘要:齿轮传动系统是精密传动机械的重要组成部分,齿轮传动误差对其精度有重要影响。 在阐述齿轮传动误差产生原因及齿轮传动误差综合处理方法的基础上,对齿轮系统传动误差仪进行了研究。
(1)齿形误差:①齿面刃口(修边器不等分)②齿形不对称(滚刀安装不对中)③齿形角度误差(修铣刀不通过)④齿形螺距误差(安装刀具后径向和轴向跳动较大)(2)齿面光洁度不好①撕裂(工件齿轮误差及其分析.doc,齿轮误差与分析第一节:渐开线圆柱齿轮齿轮精度及检测齿轮精度主要建立以下评价指标:运动精度:评价齿轮的运动精度。
(反映齿轮几何偏心、运动偏心、基距偏差、齿形误差等的综合结果。测量方法:用齿形计和齿轮测量机检测。Δfi′ΔFi′2.齿距累积总偏差Fp、齿距累积偏差Fpk。定义:齿分析结果表明第二次齿形齿距误差级齿轮对传动误差的影响更大,与三级齿轮相比,四级齿轮的影响更大;与齿形误差相比,节距误差的影响更大。本文丰富了两级直齿系统传动误差的研究,为齿轮系统的实际设计提供了依据。
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标签: 传动误差计算
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