11月第一周汽车销量,11月新能源品牌销量公布

11月第一周汽车销量,11月新能源品牌销量公布

蔚来跌至最后一位，销量为4200辆，较上周的4600辆减少了0400辆。本周，蔚来的排名和销量双双下滑，市场表现不太好。 以上为11月第一周（10月30日-11月5日）新能源品牌销量。上周10月30日-11月5日国内乘用车总销量43.38万辆，其中国产燃油车26.2万辆。 新能源乘用车销量17.1万辆，新能源渗透率重回39.4%！ 当前新能源汽车周销量也达到月初的高基数，与上月变化不大。

╯﹏╰ 理想汽车销量8,600辆，排名第五，较上周减少1,400辆。 这些品牌业绩下滑可能与市场竞争加剧有关，需要加强产品创新和营销来增加销量。 排行榜前三名中，比亚迪排名第一。11月7日，理想汽车公布了10月第一周新势力销量排行榜，即10月30日至11月5日中国市场。 新动力品牌销量排名。 与上周新势力销量排名相比，首先，理想汽车本周销量再次跌破万辆；其次，理想汽车销量

o(?""?o 上周10月30日至11月5日🚗国内乘用车总销量43.38万辆，其中燃油车26.2万辆🔋国内新能源乘用车销量17.1万辆，新能源渗透率恢复到39.4%！新能源车目前周销量以小型车为主在这个价格范围内，比亚迪海鸥（周销量：07,300辆）、海豚（周销量：5,400辆）和五菱缤果（周销量：4,800辆）是没有悬念的。 ）仍然是最畅销的主角，但与前一周相比，整体下滑较为明显。

ˋ△ˊ 比亚迪虽仍位居榜首，但周销量已连续四周下滑，11月第一周销量连5万辆都没有过，前三周销量分别为5.4万辆、5.19万辆、5.18万辆。比亚迪的销量中，秦PLUSDM-i、海鸥、海豚、宋PLUSDM-等车型销量也均达到平均水平今年11月第一周狭义乘用车市场整体日零售量为3.6万辆，较2021年11月第一周同比下降9%。 ，较今年10月第一周平均涨幅为15%。 今年11月第二周，整体狭义乘用车市场零售量达到日均4万辆。