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地铁隧道盾构施工方法 |
地铁盾构法施工,采用盾构法开挖的是
盾构法是一种利用盾构机完成地下施工作业的施工方法,与其他传统地下工程施工方法相比,具有结构安全可靠、速度快、施工效率高的特点。 当前,随着城市化进程的推进,新华社北京2月3日电(记者齐忠喜)记者3日从中国铁路总公司获悉,我国盾构法接触通道技术首次成功应用于地铁建设。 这项新技术是用于地下工程的综机械化盾构隧道技术。
地铁车站通常由:1.车站主体(站台、站厅、设备间、客厅);2.出入口及通道;3.附属建筑(通风管道、风亭、冷却塔)。 施工方法:1.开挖法(更快、更经济-要点1.地铁盾构法施工流程1.在盾构隧道的始端和终点修建工作井。城市地铁一般采用车站末端,头部作为始发或到达工作井。2.盾构安装在始发工作井中。3.依靠盾构千斤顶推力(作用于工作轴)
盾构施工技术是一种高效、安全、环保的隧道施工技术,可用于城市地下管线、地铁、隧道等工程的建设。 施工过程中,需注意土体的稳定性和支护,确保隧道的安全稳定。 地铁盾构法的施工过程发布于2021-04-0708:06·1358浏览量同意1添加评论分享收藏点赞报告地铁施工盾构施工土木工程土木工程专业写你的评论还没有评论
ˋ﹏ˊ (1)钻爆法钻爆法采用钻爆法开挖隧道,然后进行喷射锚支护、浇注衬砌等一系列后续施工方法。 在硬岩地层(重庆和广州的某些路段)修建隧道时,通常使用钻爆法。 21浅谈地铁隧道盾构隧道施工技术。摘要:针对近年来我国地铁隧道施工中盾构法日益普及的现象,结合现有地铁隧道的施工经验,介绍了采用盾构法施工的地铁隧道的主要施工情况。要点主要是盾
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