一次雷达和二次雷达主要区别,航管二次雷达图片

一次雷达和二次雷达主要区别,航管二次雷达图片

∪▂∪ 二次雷达与一次雷达的根本区别在于工作方式不同。 一次雷达依靠雷达发射的电磁波对目标的反射机制，能够主动发现和定位目标；二次雷达则利用地面站和目标应答器的飞行高度、飞行速度、航向等参数相结合，使雷达从监视工具转变为空中控制手段。 二次雷达的出现是空中交通管制最重大的变化

主雷达和辅助雷达都是雷达术语，它们之间的主要区别在于发送和接收信号的方式以及目标检测的效率。 一次雷达是指发射单个脉冲并接收多个脉冲的雷达。通常用于精度要求不高且精度较高的检测。（1）一次雷达和二次雷达的区别。先看两张图。一次雷达原理图。二次雷达原理图从图中可以看出，一次雷达采用的是透射反射机制m，即地面雷达站发射无线电波，无线电波击中飞机后被反射回来。

据前瞻统计，截至2021年3月5日，我国国内主要机场有92个，因此需要配置92个一级雷达和92个二级雷达。 除国内主要机场外，共有157个支线机场；由于国内干线机场主要配备二级空管。3.主雷达与辅雷达的区别：主雷达根据目标发射的雷达波束的反射来定位目标，但无法识别目标的热属性。 二次雷达采用询问-应答工作方式，穿越地面

一次雷达和二次雷达的主要区别在于其基本工作原理和目标检测能力。 1.工作原理：主雷达通过发射单个脉冲并接收回波来检测目标。 它计算目标与雷达之间的距离和方位等。1.二次雷达的工作方式是一问一答，而一次雷达的工作方式是基于反射。 2.机载应答器的应答频率与地面站询问器的询问频率不同，可以避免地面杂波、气象杂波等主雷达的常见干扰。 3.不要依赖

⊙０⊙ 初级雷达：简称PSR，发射脉冲/信号和接收脉冲/信号之间的时间差测量距离。次级雷达：信号处理，获取目标的具体信息。应答器：由雷达演变而来，使用次级雷达与应答器结合发挥航空作用。 8.次雷达比主雷达射程更远的原因是次雷达具有相同的功率（）。 A.收发器使用的工作频率不同。B.接收到的信号不是目标的反射回波信号。C.发射机的功率大于主雷达的功率。D.发射的是编码脉冲。