齿向载荷分布系数khβ图表,动载系数kv对照表7级精度

齿向载荷分布系数khβ图表,动载系数kv对照表7级精度

∩０∩ 同济大学李晓江主编的《机械设计》电子教科书轴向载荷分布系数Kβ是考虑载荷沿齿宽方向分布不均匀对齿轮强度影响的系数。Kβ的本质是以最大载荷Wmax为单位齿宽作为设计依据，从而避免载荷集中引起的齿强。

?△? 需要金币：**金币(10金币=RMB1元)齿荷分布系数简化计算及线图.pdf机械设计齿荷分布系数k,4齿荷分布系数kβPrecisiongradeofquenchedandemperedgearNoinspectionandadjustmentduringassemblyABCABC5107016023103016012610901603

ˋ△ˊ 8.1.1齿轮载荷系数KHβ和KFβ修改强度计算公式，反映载荷沿齿宽分布的均匀性。 8.1.2KHβ定义为每单位齿宽的最大载荷与每单位齿宽的平均载荷之比。 8.1.3KFβ定义为齿载荷分布系数Gan的简化计算和线图，=Kotentthousande+dKtenthousand。 的

定义：齿载荷分布系数Kβ是考虑载荷沿齿宽方向分布不均对齿轮强度影响的系数。 Kβ的实质是以最大载荷Wmax为单位齿宽作为设计依据，从而避免因载荷集中引起的轮齿强度过大。载荷分配系数Kβ可分为KHβ和KFβ。 其中，KHβ是计算齿面接触疲劳强度时使用的系数，KFβ是计算齿根弯曲疲劳强度时使用的系数。 下表为圆柱齿轮（包括直齿和斜齿）的齿载荷

齿载荷分布系数是考虑载荷沿齿宽方向分布不均匀的影响系数。K-Hβ的本质是基于单位齿宽上的最大载荷Wmax，以避免载荷集中引起的齿强。 破坏.由于K-H1的计算.DeterminetheloadfactorK//UsagefactorKAdoubleKA=1;//DynamicloadfactorKVdoubleKV=1.11;//齿间分布因子K_FαdoubleK_Fα=1.4;//齿间分布因子K_FβdoubleK_Fβ=1.35;//载荷因子KdoubleK=