惰轮对轮系传动比的计算有什么影响,轮系中应用惰轮可以改变什么

惰轮对轮系传动比的计算有什么影响,轮系中应用惰轮可以改变什么

1.齿轮机构有什么特点？ ①传动比准确，传动平稳可靠②承载力强，效率高，寿命长③传动功率范围大④圆周速度可高达300m/s⑤安装精度高，需要专业设备，加工成本高。 2.什么是齿形啮合【答】齿数不影响传动比，但改变从动轮转向的齿轮具有改变从动轮转向的功能。 2.解](1)当所有齿轮轴平行时，可以用(-1)m来确定；(2)也可以画箭头

大小不会影响传输比的值，而只会改变传输方向。 这种齿轮称为中间齿轮。 平面定轴齿轮系传动比计算公式：注：公式中齿轮比前的符号确定：1.平面定轴齿轮系：用固定或画箭头；2.空间定轴齿轮系：图中影响传动比且仅改变从动轮转向的惰轮而非齿轮。 基于汽车机械基础技术的空间定轴齿轮系传动比计算。传动比仍采用广义计算，采用画箭头的方法确定传动比。

它不改变传动比，但改变传动方向。 惰轮有两个作用：1、改变方向；2、缩短中心距。 例如，在汽车的倒档中，变速器中齿轮的转向与前进齿轮的转向不同，因此使用中间齿轮。 图1齿轮系及其设计。定轴齿轮系传动比的计算。定轴齿轮系传动比的计算。定轴齿轮系传动比的计算。总轮的主动齿轮与从轮的齿数乘积。总轮的从动齿轮与从轮的齿数乘积KGKGnnKGGKi。如果每个轮的轴数不平行，各轮的轴不平行（a

1、传动比的计算如图所示为定轴齿轮系。根据齿轮系传动比的定义，该齿轮系的传动比为：i15n1/n5定轴齿轮系如果上述齿轮系中每个齿轮的齿数分别为z1和z2，则z2′，z3，z3′，z4，z5，则传动比每对齿轮：指两轮的角速度或转速之比，即i12=ω1/ω2=n1/n2=z2/z1。 齿轮系的传动比：指齿轮系输入轴（第一构件）a与输出轴（最终构件）的角速度或转速之比，即iab=ωa/ωb=na/nb。 计算轮

惰轮也称为过桥齿轮。它的齿数对传动比没有影响，但会对末轮的转向产生影响。 惰轮[1]惰轮是两个互不接触的传动齿轮中间的齿轮。同时，它是与惰轮起过渡作用的齿轮系零件。它不会改变传动关系。它的作用是使齿轮系的受力更加合理或符合整个传动系统的布局。 通过惰轮可以延长轴距，其齿数对传动比值没有影响。