歼20国产发动机涡扇10量产,涡扇

歼20国产发动机涡扇10量产,涡扇

据央视官方公告，中国第五代战斗机歼20终于摆脱了"依赖进口发动机"的"后顾之忧"，换上了国产涡扇15"峨眉"发动机，并已进入量产。 作为国产战斗机的"老大哥"，歼20在气动设计和飞控航电方面都具有巨大的优势。事实上，真正与歼20隐形战斗机相匹配的发动机是涡扇15发动机。这款发动机已经研发多年，尚未面世。 量产消息。 近日，官方证实涡扇15发动机已真正量产。 据美国媒体报道

近日，一架编号为2052的歼20开启加力起飞，发动机喷口后面的黄色齿纹清晰可见，与美国F22开启加力时的发动机齿纹非常相似，与涡扇10系列的尾焰明显不同。 从加速起飞的过程来看，速度快得惊人，显然不是涡扇1。涡扇15的推力最高速度超越了美国的F119发动机。因此，可以说，凭借这一壮举，歼20已经成为世界上无可争议的第五代战斗机。 领袖，成功登上世界之巅！ 01.自主创新：国产发动机涡轮风扇15从无到有

台媒报道称，今年4月，我国曾宣布WS-15发动机已做好量产准备。加上网络上广泛流传的歼20已换装WS-15发动机的消息，并结合香港媒体《南华早报》经过两年的报道，人民空军仅用了一年多的时间就有了俄罗斯军媒的报道。称其为WS-10B3发动机，国内一些报道称其为WS-10C。 然而，从歼10B适当推力技术演示机到歼20量产型的技术改进措施，以及歼10和歼20的完整后机身结构

涡扇10B之后，更多优秀的国产发动机也将诞生。涡扇15、涡扇20等大推力发动机指日可待。中国现在最缺的就是大推力发动机。歼20、运20等飞机都急需大推力发动机。众所周知，隐身作战能力一直是空军的关键。虽然我们的歼20目前没有标配涡轮风扇15，但是涡轮风扇10锯齿形推力为14.8吨，这款发动机不仅改进了我们的歼20战斗机

在这次会议上，张勇透露，"我们已经突破了所有技术瓶颈，WS-10和WS-15已经批量交付，材料已经固化"。 官方已经正式宣布WS-15量产，这意味着歼20将在不久的将来装备它。近日，一架编号为2021的新型歼20正在进行高速滑行测试的画面突然出现在网络上。 从数量来看，应该是继2001年、2011年之后的第三批改进验证机。 AL31F发动机已完成测试，但涡扇15尚未达到装机容量。