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如何判断氧传感器坏了 |
三元催化器坏了怎么修,三元催化便宜的和贵的区别
三元催化故障代码p0420,所谓的换了砖房,还是不能解决问题,三元催化的故障是个大坑,p0420的原因有很多:氧传感器本身和排气歧管前后电路,燃油控制阀本身和电路、喷油嘴是否脏堵,活性炭三元催化转化器是否故障是的,所有者需要及时存放它。 更换三元催化器时,一定要选择原厂正品配件,不要买副厂的
1.三元催化器坏了怎么修。2.三元催化器坏了怎么办? 如何处理三元催化转换器损坏,应立即更换。原装三元催化转换器可以用这种方法修复。 没有评论了~相关推荐自动播放
三元催化器坏了无法修复,需要直接更换。 三元催化转化器是安装在汽车排气系统中的一种重要的外部净化装置,其作用是将汽车尾气中排放的二氧化碳、水和氮气等有害气体通过氧化还原作用转化。首先是免拆式。 是的,可以直接倒入油箱,使用起来非常方便,不需要去4号店或修理厂,它可以在清除油泥的同时轻松去除积碳,保证发动机的正常运转,让汽车的发动机充满马力,提速快,还能帮你节省油耗! 这
ˋωˊ 如果三元催化转换器损坏,只需更换它即可。 三元催化转化器是安装在排气管头部的一个部件,这个部件的作用是净化废气。 三元催化器用久了会失效。 如果是三元,如果三元催化转换器坏了,就无法修复。 它需要在损坏后立即更换。 三元催化转换器是汽车的重要组成部分,可以减少尾气中的污染物。 汽车排气管由头、中、尾三部分组成
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标签: 三元催化便宜的和贵的区别
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