齿轮弯曲许用应力,齿轮载荷计算

齿轮弯曲许用应力,齿轮载荷计算

1.许用应力的选择依据1.许用弯曲应力-用于计算齿根强度。根据设计手册，静载荷拉应力安全系数：低强度钢n=1.4-1.8；高强度钢n=1.7-2.2；ss以屈服强度以此为底[许用应力]（右侧）计算。弯曲疲劳极限\sigma_{Flim}的测试齿轮是在大量不同材料、不同参数的齿轮上进行测试的，并且经过长期反复加载（对于大多数材料应力循环） 的次数是3X10^6，因为

1.111.10齿轮常用材料及许用应力11.10.1齿轮材料的基本要求齿轮材料的基本要求是齿面必须坚硬，齿芯必须坚韧，并且必须易于加工和热处理11.10。 2齿轮常用材料及其热图<齿轮的弯曲疲劳强度极限>显示了脉动循环应力的极限应力。 对称循环应力的极限应力值仅为脉动循环应力的70%。 布包塑料的弯曲疲劳许用应力为50MPa，接触疲劳许用应力为110MPa。 三）

对于低速重载开式齿轮，除了计算齿根弯曲强度外，还建议计算齿面接触疲劳强度；计算齿轮的齿面接触许用应力2.许用弯曲应力。许用弯曲应力已知：已知：开式圆柱齿轮传动比：开式圆柱齿轮传动比：ii=5.17=5.17;;传输功率传输功率PP=4.8=4.8kWkWPinionspeedofpinion

齿轮的许用应力[σ]是根据特定条件下通过疲劳试验测得的试验齿轮的疲劳极限应力而修正的。 校正时，主要考虑应力循环次数和可靠性的影响。1、齿面接触疲劳的许用应力为：H]ZNHlim。因此，不同的使用场合应采用不同的安全系数值；因为断齿损伤比点蚀失效后果更严重，所以通常在设计齿轮时，弯曲强度的最小安全系数SFmin应大于接触强度的最小安全系数SHmin。 许用安全系数极限应力

?△? 齿轮硬度是根据齿轮材料及其热处理方法确定的，大部分数据可从GB/T5216-2004标准中选取。 许用应力值为材料布硬度的0.59-0.69。随着硬度的增大，该比值也增大。 2.正常强度和小许用强度都必须检查。 由于两个齿轮的复合齿形系数不同，弯曲应力不同，因此在标定时应小于各自的允许值。可以参考机械设计书中的标定示例。