平把公路和弯把公路速度差距大不大,选择平把公路自行车还是弯把

平把公路能改成弯把吗 2023-12-25 21:03 490 墨鱼

平把公路能改成弯把吗

平把公路和弯把公路速度差距大不大,选择平把公路自行车还是弯把

1.抗风性：因为骑弯把时身体的位置较低，所以风阻会小很多。但平把的道路姿势与山地车差别不大，所以这方面不会有太大的改善。 2、滚动阻力：这个主要取决于轮组。一是山地车的轮子设置的比较重。二是轮子好不好。其实就是看腿。我有一个骑山地车的骑友，这让我这个公路自行车手很累。我可以骑一辆36码的巡航自行车一个小时不停歇。理论上来讲，弯把的姿势比平把更有攻击性，而且弯把的轮形也更具有攻击性。

主要是耐力型、越野和平路型，其次是其他大组车型推荐。比赛-推荐综合架、攀爬架或破风架。如果平路赛段推荐使用防风车架，其他情况下后两者更好。特殊竞赛考虑相应的特殊型号。当你看到有人骑得比你快时，你会不自觉地想要跟上甚至超过他们。平把自行车的速度远不如弯把公路车，毕竟发力方式不一样，然后就是姿势，这个更重要。平把自行车虽然舒服，

Benhandlebars。这个问题几乎不需要讨论。平把的优点是操控性，但牺牲的是长途舒适性，其特点与公路车相反。 4、公路自行车的特点：有平把和弯把之分。平把公路自行车多为"一字把"，轮胎宽度介于山地车和弯把之间。弯道公路车的特殊名称非常明显，握把的方式有很多种，最有特色的是它的进攻姿势，可以有效减少风力。

这都是公路车，所以理论上来说，差别不大。车把只是下把手，减少风阻。你们都是公路车。所以理论上来说，差别不大。车把只是下把手。弯把公路车的抗风能力仅通过下把来提高。与弯把公路车相比，平把公路车的舒适性更好，更容易控制。但由于缺乏多种握把姿势，因此在运动能力和极限速度方面表现较差。，与弯曲车把公路自行车相比，平车把公路自行车有所欠缺。当然，平栏公路自行车的想法实际上很实用。

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