新智跑碰撞安全吗,起亚智跑安全性能怎么样

新智跑碰撞安全吗,起亚智跑安全性能怎么样

在CIASI的碰撞测试中，测试车型根据性能分为四个级别：P级（差）、M级（一般）、A级（良好）和G级（优秀）。 测试结果显示，起亚SmartSport仅在车辆乘员安全指数的"座椅/头枕"部分获得了新的SmartSport碰撞评级。在CIASI的碰撞测试中，测试车型根据性能分为四个级别。 分别是：Plevel（差）、Mlevel（一般）、Alevel（良好）、Glevel（优秀）。 测试结果显示，起亚SmartSport仅满足车内乘员安全指标"座椅安全指标"。

完成起亚SmartSport的安全评级是对传统和现代安全辅助系统的全面调试；结果是，这是同级中最安全的车辆，在发生严重碰撞时应能保护乘员的生命和健康。 总共有六个安全气囊，其中包括双前安全气囊。公路安全保险协会（IISH）的25%小额偏置碰撞标准让很多车型望而却步，但CIASI却一直遵循这个标准。 新款起亚SmartSport拥有五星级的碰撞测试成绩，特别值得称赞的是：1。

首先，新闻智能的碰撞严格遵守中国的碰撞法规，包括正面碰撞、侧面碰撞和小偏置碰撞。 为了保护驾驶员的安全，新智炮的设计师不计成本地在关键部位选用了加厚的热冲压高强度钢材，确保行人安全等级最高，耐撞性/维修经济性指数除轿车外均较差。 在车内乘员安全方面，起亚智能跑车的外行安全指数评分在三大评分项目中相对最好。 其中，头型测试满分为24分。

当然，以上测试车型的结果并不能完全代表目前在售车型的安全性，因为目前新车型已经发布。 以帕萨特为例，2019款帕萨特的碰撞测试结果出来后，2020款帕萨特车型学会了羞耻和勇敢，新一轮的树没有太大问题，但起亚SmartSport的前脸基本认不出来，撞击角度基本相同。 此次事故是与中宝岩车头发生25%偏置碰撞，但碰撞物体的强度要弱得多，但仍导致智能车前保险杠脱落，前盖也有不同程度的损坏。

对比两款车可以看出，中国版SmartSport继承了美国版Sportage25%的"差（不及格）"正面偏置碰撞评分；同时，其侧面碰撞和车顶在美国获得了"P）优秀"。 这两个强度类别在中国都被降级为"A（良好）"，包括安全气囊、仪表板、安全气囊电子控制单元（ECU）、警示灯，甚至安全带（如果安全带是预紧式安全带，当安全气囊展开时，通常会一起爆炸，导致安全带在后续使用中失效，必须更换。）