1800兆帕高强度钢车型,领克09车身钢材强度结构图

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ˇωˇ 车身用材比例为74%以上高强度钢，其中25.3%为1500MPa以上喷射成型钢。A柱采用1800MPa热成型钢，B柱关键区域镶嵌2000MPa热成型钢。 风格"摇摆碰撞"，毫无压力。 属于二级，具有良好的操控性和安全性。HS7的车身采用1800MPa高强钢，高强钢比例为63.7%，让整车在激烈驾驶和越野时保持车身刚性。 减少微笑的变形，保证整体的可控性和安全性。

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其前后防撞梁采用1800MPa热成型钢，并在前防撞梁上额外增加1180MPa加固，全车高强钢利用率超过一半，达到58.59%。 一般人买车，价格是关键。马自达CX-50的起步价不到1元，车身高强度钢材占比58.59%，其中钢材有77个，硬度在980MPa以上，前后防撞梁采用1800MPa热成型。 前防撞梁采用钢材，并增加了1180M钢加强件，超过了航母所用1100M钢的强度。 屋顶承重

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在被动安全方面，红旗E-HS9车身高强度钢的使用比例达到了67.7%。在车身框架关键部位，采用了热成型技术的超高强度钢，最大强度达到1800MPa。 高强度车身框架，一旦发生碰撞，可媲美正宗"成都造"汽车。该车型局部匹配率超过90%。第一个亮点是动力装备方面，全系采用爱信8AT变速箱，车身采用大量1800MPa高强度钢材，是国内汽车生产最好的。

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˙ω˙ 对我来说，无论如何我都不相信，我只看数值。 例如，雅阁的宣传页声称车身采用了49%的高强度钢，其中A柱和B柱采用了980MPa高强度钢。 再比如，马自达3号称是马自达CX-50系的6%，车身用材从设计之初也充分考虑，高强度钢占整车的58.59%，前防撞梁采用1800MPa。 热成型钢，并增加了1180Mpa加强构件。这套钢材高于航母建造等级。