钢轨轻伤和重伤的标准,钢轨损伤分为哪三类

钢轨轻伤和重伤的标准,钢轨损伤分为哪三类

钢轨轻伤和重伤标准1--1损坏项目备注轻伤重伤Umax160km/h160km/hUmax120km/hUmax120km/hUmax160km/h160km/hUmax120km/hUmax120km/h钢轨头部磨损和撕裂超过第3.4条1-2表中列出的限值。3.钢轨、点轨、活动中心轨、辙叉的损坏标准。钢轨损坏按程度分为轻微损坏、严重损坏和破损三类。 1.轨道轻微伤害和严重伤害标准轨道轻微伤害和严重伤害标准见表3.4.3-1、表3.4.3-2和表3.4.3-3。 检验人员、线路（检验

⊙△⊙ 钢轨轻微及严重伤害标准1-11地精钢轨破损标准：1.整个钢轨断成至少两部分；2.裂纹已贯穿整个钢轨头部；3.裂纹已贯穿整个钢轨底部；4. 允许速度大于120公里/小时。区域4.无缝线段断缝、钢轨严重损坏、焊缝严重损坏的处理。 5.疏通这些严重堵塞的边沟并处理这些严重侵蚀的路肩和道床。 6.修复严重缺陷的道口设备。 7.插入和取下防冻垫。 8.其他

1.轨道轻微伤害和严重伤害标准轨道轻微伤害和严重伤害标准见表3-1、表3-2和表3-3。 当探伤仪和线路（检验）工长认为钢轨损坏时，也可判断为小伤或重伤。 2、钢轨破损标准钢轨破损是指（2）基本钢轨的垂直磨损。对于60kg/m以上的钢轨，在允许速度大于120公里/小时的主线上超过6毫米，在其他主线超过8毫米，在到达和出发线超过10毫米。 站线超过11mm。 ⑶其他损坏达到轻微损坏标准时。 33.高锰钢履带

我国铁路钢轨严格规定了钢轨在使用过程中的评价标准，下表是高铁钢轨无伤和重伤的评价标准：为保证铁路运输钢轨无伤和重伤的标准，轻伤和重伤υmax≤120km/hυmax≤120km/h钢轨头部磨损量超出表中磨损标准中列出的限制之一。磨损量超出磨损标准中列出的限制，形成轻微或轨头损伤。

本标准根据钢轨波磨和轨头磨损的程度，将钢轨损伤分为轻微损伤和严重损伤两类。 当钢轨波纹深度超过0.5毫米时，认为钢轨已达到轻微损伤标准，应及时进行打磨和保养。 钢轨打磨完成后，钢轨表面不平度不应大于0.2mm。 4、在允许速度大于120公里/小时的路段，钢轨顶面有长度超过50毫米、深度超过10毫米的落物。在允许速度大于160公里/小时的路段，钢轨顶面有长度超过30毫米、深度超过5毫米的落物。 钢轨严重伤害标准（补充文本）1.钢轨