三元催化器多久换一次,三元催化堵塞会有什么现象和后果

三元催化器多久换一次,三元催化堵塞会有什么现象和后果

因为从理论上讲，三元催化应该是终身无故障的，或者保守地说，即使是三十万公里也应该不会被堵塞！ 其实仔细想想，有1、一般情况下，车辆的三元催化器需要每3万公里清洗一次；2、当您感觉车辆耗油、动力降低时，需要检查三元催化器并进行清洗；3、车辆每3万公里需要清洗一次。

首页社区精选商业合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文如何判断三元催化转换器是否已更换？ 发表于2021-11-1015:54脾气暴躁的棍子哥将与朋友分享展示三元催化器多久可以代替三元催化器。主要取决于车辆的使用环境和燃油的质量。其实没有具体的使用寿命标准。 如果没有特殊情况，三元催化器的使用寿命很长。车辆行驶20万公里后不需要更换三元催化器。

当修理厂说需要更换时，很可能是骗局，所以一般来说，三元催化器一般只需要清洗即可。 如果修理厂的人告诉你只能更换，请他告诉你原因，请他拍下证据，或者请他指出给我们看。由于三元催化器含有贵金属，它也很昂贵。 更换原来的三元催化转换器的成本为数千甚至数万，这种情况并不罕见。 网上有说法认为三元催化器的寿命约为8万到10万公里，这种说法不禁让人感到悲哀。

网上有说法认为三元催化器的寿命在8万到10万公里左右，这种说法不免让人感到担忧，毕竟雪地里开2万到30万公里是小菜一碟，这么贵的部件寿命只有10万公里也说不上可靠。里程表？ 事实上，这种三元催化器没有固定的更换周期。如果这个部件坏了，就需要更换。如果没有坏，就不需要更换。 三元催化转化器是汽车排气系统中最重要的外置净化装置。

三元催化器多久更换一次？三元催化器的更换周期是2万到3万公里。三元催化器的具体更换频率取决于具体的使用条件，主要取决于车辆的使用环境和燃油的质量。实际上，三元催化器不存在更换周期。 催化转换器没有精确的更换周期，只要损坏就需要更换。 正常使用情况下，三元催化器不需要更换，只需定期清洁。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管冒出颗粒，则需要更换。