缸组1过稀是什么故障,途观发动机气缸列1系统过稀

汽车故障系统太稀组1 2024-01-07 21:10 244 墨鱼

汽车故障系统太稀组1

缸组1过稀是什么故障,途观发动机气缸列1系统过稀

P2187系统怠速时空转，1缸组无信号，系统空转，一般是进气部分漏气造成。下面对故障码P2187进行详细介绍：1.故障码P2187表示系统混合比为同怠速。故障气缸组1表示系统为同怠速。换句话说，发动机的混合比为单排。如果混合气过稀，请检查以下几点：1、喷油器雾化情况；2、检查电控系统；3、发动机进气压力传感器是否有故障？

燃油会稀释润滑油。一般是由于燃烧室内的可燃气体通过活塞组与缸壁之间的间隙进入曲轴箱造成的。有些车辆采用柴油或煤油清洗发动机，也容易引起此故障。可以检测油样的闪点和粘度，检测机油压力B、火花塞火花太强C、混合气过稀D、发动机窜油50.【单选题】发动机某缸高压线电阻过大，会导致（）。 C)A.发动机无法启动B.发动机难以启动C.发动机工作不稳定D.发动机

1缸系统怠速的原因是喷油器堵塞；当节气门处于怠速位置时，由于测量系统中的混合气过少或太深，导致位置卡住。奥迪缸1怠速时，系统怠速。一般有以下几种原因：三种原因：喷油器堵塞；进气量过大；排气管泄漏；油气分离器排气阀已软老化、破裂和泄漏。当气缸组1空转时，系统处于闲置状态，这意味着一组发动机

气缸怠速时系统贫油的原因：1、喷油量少，检查燃油压力是否有问题，积炭可能较多；2、燃油测量系统通常报告混合气太稀或太浓，如果混合气太贫，则需要清理进气道中的积炭，节流并更换气缸组1怠速的稀薄燃烧系统。有以下原因。喷油器堵塞；2.进气量过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气门阀皮软、老化、开裂、泄漏。第1组气缸空转时稀薄燃烧系统的含义，

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