隧道二衬混凝土质量通病,隧道二衬厚度验收标准

隧道二衬混凝土质量通病,隧道二衬厚度验收标准

7、衬砌厚度不足（由于开挖时开挖不足或初始支护喷射混凝土过厚，导致衬砌厚度小于设计厚度）8、侵入极限（施工时为了保证衬砌厚度，衬砌侵入设计间隙，有的甚至侵入建筑物限度）1、隧道二衬的常见质量问题及处理措施。在具体工程中，经常会出现一些质量通病，严重影响结构的稳定性、安全性和外观质量，如何最大限度地消除这些问题

常见问题8：初期支护侵入二衬的预防措施：1、断面开挖时应控制欠挖。 2.开挖轮廓的预留变形量应符合设计规范，施工过程中应加强监测和测量。如发现隧道变形沉降较大，应研究隧道二衬混凝土质量常见问题的原因及防治措施。孙金华中铁六局集团石家庄铁路有限公司河北省石家庄市建设有限公司050050摘要：近年来，通过地质雷达对隧道进行探测，发现隧道衬砌后存在孔洞或混凝土。

(10)缺棱角是指结构或构件的角部部分混凝土脱落，不规则，有棱角缺陷。 11）施工裂缝①微裂缝是指衬砌混凝土表面出现的一些不可扩展的微裂缝。 ②贯穿性裂缝是指贯穿隧道一、二衬砌表面的裂缝。产生蜜坑和起泡的原因一般来说。混凝土表面出现气泡一般有两种情况。1、因搅拌不均匀、模具捣实不充分而形成不规则。 呈"气泡"状，内部无浆液，外观洁净

3.3交错平台间隙过大：1）提前解决二衬台车的问题，其设计、加工、生产必须满足二衬浇筑的强度、刚度和稳定性要求；2）浇筑混凝土前安装两个模具时，注意两个模具适当重叠5cm~10cm的一小部分，防止混凝土拌和浇筑均匀，坍落度合适；4.混凝土应连续浇筑，过程中应加强倒底两侧混凝土的振动，直至混凝土表面淹没且无气泡。表SEQ表\*ARABIC\s32二衬施工

(＊?↓˙＊) 主要表现为二衬混凝土外观质量缺陷，如隧道断面拱线以下侧壁局部搭接错缝、局部油污、蜜坑、起砂、气泡等，影响混凝土。 外观质量。 上述公路关键词：质量通病；错位原因；裂缝成因；蜂窝状麻点一、引言铁路隧道二次混凝土衬砌的外观质量，受施工环境、施工工艺操作及环境气候的影响，存在一系列常见问题。如何表达有效