动载系数kv计算公式,材料力学动载荷系数

动载系数kv计算公式,材料力学动载荷系数

次临界区KV计算公式备注N≤Ns大多数通用齿轮工作在该区KV=NK+1=N(CV1Bp+CV2Bf+CV3Bk)+1(1)当N=1/2或2/3时可能会出现共振现象，KV大大超过计算值，特别是对于大齿轮。 此时应修改设计。 在N=1/4或1/5的区域，动态负载系数由KV-BofN=1.25和KV-BofN=1.5之间的线插值确定。 KV-B根据7.7.3.4和7.7.3.5计算。 7.7.4方法C，KV-C7.7.4.1一般评论

2.动载荷系数Kv3.齿间载荷分布系数Ka4.齿向载荷分布系数Kb3.根据接触疲劳强度计算得到的系数选择节点面积系数ZH。重合系数Z可以从图中得到吗？按图14-17查4.动载荷系数KV的计算公式见表5。 表5各式中：c′——单齿刚度，N/(mm·μm)，见7.6；fpt——周边齿距极限偏差，μm，通常由大轮校核；yα——磨合量，μm，见7.3.3；KA·Fmt/beH——

1.DeterminetheloadfactorK//UsefactorKAdoubleKA=1;//DynamicloadfactorKVdoubleKV=1.12;//ToothloaddistributionfactorK_FαdoubleK_Fα=1;//ToothloaddistributionfactorK_FβdoubleK_Fβ=1.35;//LoadfactorKdoubleK=KA计算公式如下：kv=KHL*KFS*KFV*KH*KI*KB*KT地点：KHL :gearddynamicloadcoefficient,为齿轮的载荷分布系数，根据齿轮的载荷分布选取；KFS:gearStrongsurfacecontactfatigue

算例计算结果表明该公式正确可靠。 关键词：齿轮传动；动载荷系数Kv；计算方法[CLC编号]THl32,4l[文献标识码]A[文号]1671—4733(2002)03—0053动载荷系数Kv的计算来自知网点赞0次：1325作者：刘志山摘要：本文推导了渐开线动载荷计算中的许多公式pur和helicalcylindricalgearsindetailed,andmakesanapproximationtotheCmethod—simplemap-searchingmethod