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轴承压盖的间隙计算方法 |
轴承间隙,轴承的轴向间隙是多少
轴承游隙是指轴承内、外圈之间的间隙。 轴承的内圈支撑在轴上,外圈支撑在外壳上。 由于轴与壳体之间存在一定的间隙,因此轴承的内圈与外圈之间也必须存在一定的间隙。 外圈滚道直径Dₒ可用公式Dₒ=0.20(d+4.0D)计算,其中:d代表轴承内径,单位为毫米;D代表轴承外径,单位为毫米。 2.轴承游隙的选择标准。 理论上,就轴承寿命而言,
-推力球轴承的常见间隙为0.005至0.02毫米。 由于滑动轴承是由接触面支撑的,因此通常设有一定的间隙,一般间隙为0.02~0.08mm左右。 需要注意的是,不可调轴承安装后的游隙主要受配合的影响,所以下面主要介绍可调轴承的游隙调整方法,以适应调速范围较宽、能同时承受轴向力和径向力的轴承。 以圆锥滚子轴承为例。 1推拉法推拉法一般用于向前游泳。
多见于轴承支撑点跨度<300mm的通用齿轮减速机和蜗杆减速机。 1)外端盖减速机轴承间隙的调整。该方法结构简单,使用方便,在减速机中应用广泛。 图1为外端盖固定的轴承直径(mm)径向游隙(mm)轴向游隙(mm)304D/10000.235~703.5D/10000.375~1003D/10000.3以上100以上不超过0.30.3注:D——轴承内径或轴颈直径附录3新轴承原创
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