日本车和德国车谁保值,德国和日本车哪个更好些

日本车和德国车谁保值,德国和日本车哪个更好些

其实以前美国车的油耗相当高，我觉得主要是变速箱的问题。通用的6AT以前的体验很差，可能是和发动机匹配不好，所以油耗比较高。 不过这几年已经取得了很多进步。总之，无论是德国的、美国的、国产的还是日本的，三大技术都已经非常成熟了。如果你开车十几年，根本不用担心质量问题，专心使用就可以了。 从汽车成本来看，日系车油耗低，保养维修成本低，保值率稍低。

日本车主要考虑如何达到最经济的油耗控制和维护成本。 日系车的表现更为出色，这主要是由于日本国情造成的车身轻量化设计。 由于国土小、资源少，日本人在各方面都不得不追捧德国车。德系车做工扎实，注重操控性。一些大销量的车型往往平衡性好，经济上保值。 但事实上，几乎

第三：保值率在二手车市场上，大多数日系车具有绝对的优势。车主认为日系车省油、耐用、故障率低，因此日系车更受欢迎，保值率也较高，而二手车的市场保值率则证明了日系车和德系车各有优势。对于乘员安全来说，车身框架的强度是更重要的因素，而二手车的保值率则证明了日系车和德系车各自的优势。人体皮肤的厚度不会影响安全。 从经济性上来说，日系车通常比较省油，而日系车的耐用性

●＾● 不得不说，这两个国家的汽车品牌在我国都比较受欢迎，其中日系车中的丰田和德系车中的大众一直都是汽车行业的佼佼者。 德国和日本是世界上两个最大的汽车生产国，技术上不相上下。日本车故障率相对较低，不需要定期保养。 这是因为日本车的技术比较保守，不轻易尝试去装备其他部件，所以故障率非常高。

在我的印象中，日本车比德国车更好地利用塑料。 德国汽车中的复合塑料不能承受高温，这很遗憾，因为它们看起来更好。 更不用说德系车的电线了，高温可能会导致绝缘层脱落，使车辆容易损坏。5、保值率绝对是日系车的强项，尤其是丰田，保值率全球最高。 品牌方面，德系车在这方面仅次于日系车，强于美系车。 总之，美系、德系、日系车各有各的