施工顺序:先做仰拱-填充-再做二衬,不做仰拱填充二衬台车无法就位。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧...
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二衬施工 |
二衬混凝土冲顶,二衬冲顶需要注意什么
一种高铁隧道二衬混凝土饱满度数字化监测报警系统。一种高铁隧道二衬混凝土饱满度数字化监测报警系统,包括多个压力传感件(4)和监测装置(5)。压力传感件(4)粘贴在1上。一种二衬混凝土自动顶盖液压装置,其特征在于:包括一根三通泵管,一端连接到外部混凝土输送管,另一端连接到拱顶浇注口。 三角泵管内有滑动装置,用于将输入的混凝土推入三角泵管中。
9、隧道内侧壁混凝土浇筑时,左右两侧应分层交替对称浇筑,每层厚度不大于1米,台车前后混凝土高差不超过60厘米,左右两侧混凝土高差控制在80厘米左右,单侧超挖为宜愤怒。 通过混凝土自动分配、分层多点浇筑,浇筑位置减慢,克服了"一孔到底"浇筑方式造成的混凝土离析,彻底消除了"人字形"坡冷缝等现象,二衬混凝土浇筑质量大大提高。 2.4二线注射监控系统:
≥△≤ 第五本红外夜视工业内窥镜。 红外夜视工业内窥镜设备包括内窥镜和透明管。 防水板铺设挂吊后,沿线纵向在拱顶防水板上安装透明管,当二衬混凝土推至顶部时,将内窥镜探头插入透明管顶部,防止空洞,预警系统实时监控衬砌混凝土顶面。 模具灌浆量保证二衬填密。 采用模板灌浆工艺,可以有效解决二衬混凝土拱顶的空洞问题,并且灌浆材料与衬砌混凝土能够形成良好的粘结。
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标签: 二衬冲顶需要注意什么
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