帕萨特p2187混合气过稀,混合气过稀不修可以吗

帕萨特p2187混合气过稀,混合气过稀不修可以吗

1、油少气多造成的。进气系统漏气，火花塞点火性能不足，喷油器喷油量过小。需重点检查废气旁通阀是否老化，更换火花塞，清洗喷油器。 2.Carfaultcodec故障原因1：燃油泵故障。 燃油泵通过压力将燃油输送至喷油器。如果燃油泵出现故障，会造成压力不足，汽油供应不足，导致混合气过稀。 如果高压油泵出现故障，就会表现出加速无力、出现故障。

大众帕萨特。 报告故障代码p2187：气缸组1，燃油测量系统处于怠速。 导致混合气的原因包括（进气歧管泄漏、喷油器堵塞、氧传感器、空气流量计），如下所述。故障发生在大众帕萨特。 报告故障代码p2187：气缸组1，燃油测量系统处于怠速。 可能导致混合气的原因包括（进气歧管泄漏、喷油嘴堵塞、氧传感器、空气流量计），如下所述。出现故障时，需拆卸并更换进气歧管。

P2187系统怠速时空转，1缸组无信号，系统空转，一般是进气部分漏气造成。 下面对故障代码P2187进行详细介绍：1、故障代码P2187的含义是系统混合比处于怠速。故障代码P2187的相关知识：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少的方式打开喷油器，及时控制燃油输送量，使发动机获得最佳的燃油比。 低油量系统意味着燃油量（相对于进气量）较低。 所以

代码p2187故障的排除方法有：1、前端氧传感器故障，导致监测数据不正确。 2.气缸漏气，检查气缸压力。 3、进气管漏水，检查进气管接头是否紧固。 4、喷油嘴堵塞，或EP2187汽油燃油系统怠速一般是进气部分漏气造成的。 以下是P2187怠速燃油系统的相关介绍：故障范围是燃油、空气排放控制。空燃比太浓。这意味着燃油输送量太大，空燃比太高。