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新能源续航标准有几种 |
nedc续航里程与实际,NEDC和WLTP续航里程对比
1、测试环境不同,实际里程指的是特定条件下行驶的里程,受行驶速度、路况、驾驶习惯等影响。 续航里程测试模拟的环境包括市区和郊区,比例为4:1。由于实际路况会受到很多环境因素的影响,所以续航里程会更加准确。 1.NEDC续航里程测试标准较旧,与欧洲和中国的路况不同,导致测试结果与实际使用差异较大。 虽然NEDC测试可以
实际续航里程会更加夸张。 3、真实性不同:NEDC测试标准比较古老,据报道是上世纪70年代推出的,上次更新也比NEDC和WLTP更接近其他真实行驶条件。车上的大灯、空调、除霜等设备开启正常,车辆的抗风、档位、载重都考虑在内。测试期间的速度变化也是不规律的。 因此,WLTP测试
NEDC续航里程折算成实际差异为80%-90%。 以下为简介:简介:NEDC的全称是New-European-Driving-Cycle,中文意思是"新欧洲驾驶循环"。 由此可见,我国的CLTC尚不完善。与WLTP相比,CLTC缺乏超高速路段的工况,最高车速和平均车速是三者中最低的。同时,CLTC测试下电动汽车在停车工况下的能耗为0。行驶中也可以进行动能回收,因此
因此,从耐力的角度来看,WLTP肯定会比NEDC更准确。 不过前面我们也说了,电动火车的NEDC续航里程就跟国内零食包装袋上的图片一样,看看就行,别当真。 NEDC仅提供燃油车和电动车的理论数据,日常生活中不能使用朗逸(参数|询价|图片)
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标签: NEDC和WLTP续航里程对比
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