高压电机轴承温度高怎么处理,电机前后轴承温度差多少正常

高压电机轴承温度高怎么处理,电机前后轴承温度差多少正常

5、密封圈的影响。部分YB系列中型高压电机轴承结构采用轴向密封圈，密封圈与轴承外盖之间的弹性挤压接触提高了轴承结构的防护性能，但由于目前密封圈的装配还不够。 3、加油后电机温升分析3.1现象描述：我厂2B主风扇电机加油后半小时内轴承温度突然升至130度以上，冷却处理后无改善，申请停止运转。 电机被拆卸并检查。 电机后侧轴承滚珠和保持架

轴承应根据工作要求定期加油。 有时加油后轴承温度会很高，主要是加油过多造成的。 此时的现象是温度持续上升，达到某一点后（一般比正常工作温度高10℃到15℃左右），采取适当的处理方法：用钢棒和液位测量基础是否平整，目视检查电机与拖机的安装角度是否合适。如果底座或其他固定螺钉松动，则使轴承过载并更换。必要时校正转子直转轴的动平衡；

处理方法：①滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还取决于轴与孔相配合的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、所选配合和正确安装。 ②一般卧式电机装配不良的具体原因及处理方法介绍如下：2.1散热不良。目前裕恒电厂轴承温度较高的10kV高压电机的冷却方式均为风冷，冷却风路为电机非驱动端自带风扇。 空气从罩盖进入，冷却空气从电机顶部穿过，对电机进行冷却

处理方法：1）定期清理绕组上的异物，加防尘罩；2）绕组上允许放置节点；3）当绕组温度过高时，应降低部分线圈的温度；4）对于损坏、发热严重的绕组应更换。 低压电线造成电机定子过长而无法驱动电机的经济解决办法可以通过改变线电压、更换设备、降低启动电压等方式解决：1、更换或并联电线：更换载流能力严重超过要求的电线。 或者安装它来实现