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压实度试验检测报告 |
洞渣怎么测压实度,填石路基压实度检测方法
即在下基层施工完毕并养护7天后再摊铺上基层。这种施工方法会造成基层之间的粘结性能减弱,降低整体性能;另一方面,现场压实技术的选择不能与混合料的实际受力状态相结合。 只能通过铺设测试断面来检查。对不同的软质洞渣样品进行处理和取样,然后用X射线衍射仪测试其化学成分。化学成分包括Si02、A1203和Fe203,但每个样品的含量都比较接近。 根据样品的化学成分很难判断其质量。 不同的凝灰岩洞穴
3)填方路基压实层厚度超标。 4)填方路基压实效果差,路面严重泥泞。 填方路基表面平整度较差,积水严重,排水跨坡填挖缝未设置,松散土未清理,台阶未开挖,开挖段填筑土砂石混合路基;压实;试验总结:结合工作经验,介绍密度法、波浪法等常用的压实检测方法公路土石混合路基,重点对含石率和压实度进行计算分析,指出
∩ω∩ 图1至图2为2016年10月月度检验报告中青山隧道矿渣处理场10-20mm粗骨料和0-3mm细骨料的键筛通过率曲线(因篇幅原因仅选取这两组,以材料为例)。 新的底基层与基层一体化制备细则针对的是底部。对于低填方路基,土方开挖路基,路基部分采用隧道,开挖废渣填筑,压实度≥96%。低填方路段应在清理路基后进行清理。填方前底部应超挖40厘米,压实度≥94%;土体开挖段应超挖至路基底部40cm。
(4)通过分析考察,压实设备选择为单轮振动压路机,压实指标为压实度或孔隙度。通过理论分析,选定型号为XCMGXS183J,并推导出其影响深度。 李成龙[3](2)用隧道碎石开挖的碎石填筑的路基称为土石混合路基。这种路基具有较强的渗透性。试验路段的填料主要来自于路段附近切挖的碎石。 土壤,其石质成分为强弱风化片岩,高度控制
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4.原规程第 12 章 错台 与第 13 章 车辙 合并为本规程第 11 章 路基路面损坏 . 5.原规程第 14 章 施工控制 修改为本规程第 12 章 其他 . 6.增加了 T 0926 土石路堤或填...
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