别克e5热成型钢比例,别克e5碰撞测试

热成型钢占比高的车 2023-12-12 18:56 284 墨鱼

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还有什么更极端的呢？尽管电池组外壳已经如此高强度，但别克E5的车身仍然大量使用超高强度钢和热成型钢。电池组除了钢铠之外，还覆盖了一层钢铠，绝对万无一失。我赌别克E5的赌注是40%。据别克官网相关信息显示，别克e5采用了全钢结构的超高强度电池外壳，全高强度钢的比例接近40%，这在其他厂家的电池中是闻所未闻的。别克电动

∪△∪ 基于奥能平台的别克E5电动SUV动力电池系统上下壳体采用高强钢占比约61%，超高强钢占比37.5%，整个封装的抗挤压性能满足国家标准。 3倍，行业最高水平。从设计上来说，它可以成型2吨。由于底盘使用了大量的热成型钢，所以电池的安全性很有保证。采用五连杆独立悬架，除花呢为铝合金外，其余均为钢制。总体来说，别克有五个特点

●比例倾斜●比例倾斜●比例倾斜后排座椅电动倾斜------后杯架●第二排●第二排●第二排●第二排●第二排●第二排加热/冷却杯架-----用料舍得，别克E5高强钢比例高达...OWeblink@别克û收藏转发评论ñ点赞评论top同时转发我的微博正在按人气和时间加载，请稍等查看更多a52关注者13关注者246

2%，其中A柱、B柱、门槛、车门防撞梁、横梁等关键部位均采用热成型钢。全车热成型钢使用比例在20万节电池和1500MPaTic-Tac型热成型之间。成型钢有效避免电池受到撞击时造成的损坏。另一个威胁电池安全的因素是线材老化。别克E5采用无线线束管理系统，可有效节省90%的线材

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标签：别克e5碰撞测试