动车组受电弓组成,CRH380A受电弓详解

crh2型动车组受电弓在机车 2023-06-02 13:57 456 墨鱼

crh2型动车组受电弓在机车

动车组受电弓组成,CRH380A受电弓详解

以防对下框架产生过度的机械影响。 4.受电弓的结构441.底架组成2.阻尼器3.抬头装置4.下臂总成5.弓头总成(支撑装置)6.下导杆7.上臂组成8.上导杆(平衡杆)9.弓头10.碳滑板11.绝缘体1098745362111CRH2EMU采用交流驱动系统,主要由受电弓(包括高压电器、牵引变压器、四象限变流器、中间环节、牵引逆变器组成、牵引电机、齿轮传动系统等。 EM受电弓从接触网获取AC25000V/50Hz电源

（我想这就解释了为什么受电弓只接触一条供电线路，因为受电弓只负责受电，不负责回流，而轨则负责回流。）（和谐）系列高速动车组。受电弓结构主要是

受电弓支架绝缘子是由有机合成材料组成的复合结构绝缘子，主要由芯轴、接头、伞套和粘结层组成。硅橡胶护套是合成绝缘子的外部绝缘部分，它的作用是使绝缘子有几个重要的受电弓尺寸mm。 <6s抬头驱动方式：安全气囊装置材料：铝合金/不锈钢结构1.底架构成阻尼器3.抬头

受电弓受电弓安装在车辆的顶部。受电弓主要由滑板、上架、下臂、升降弓机构、绝缘体等部件组成。滑板从接触网中获取电能，传输给车内的动力设备。图15是网上一张火车受电弓的照片。这段时间，我国主要电力机车和动车组受电弓的方位是通过查阅资料得到的，整理成表格如下：前两栏是机车，后两栏是动车组（动力组第三栏另列）总结规则区域如下：原CNR（大连，大同厂）产品受电弓

⊙▂⊙ 受电弓是动车组的受电装置，用于从接触网的接触线上接收电流，它通过绝缘子安装在动车组的车顶，当受电弓上升时，其滑板与接触网的接触网间接接触。电流是从悬链线上接收的，因此EM受电弓大多使用单臂受电弓。 4.IntroductiontoPantographStructure受电弓结构以单臂受电弓为例进行介绍。受电弓主要由连杆机构和弓头两部分组成。

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