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at供电和bt供电 |
at供电与直供有何区别,电气化铁道供电
与直接供电方式相比,可防止对沿线通讯的干扰;与BT供电相比,BT设备减少,既减少建设投资,又便于维护。 与AT供电方式相比,减少了沿直线架设的AT站和正馈线,不仅减少了投资,还引入了AT电源和BT电源。BT供电方式在接触网间隔安装一个吸流变压器(变压比1:1),原边接接触网,副边接到回线(简称NF线,设置在悬链线柱上)
对提高电网运行的可靠性、安全性和经济效益,减轻调度人员的负担,实现电力调度的自动化和现代化,提高调度效率和水平具有不可替代的作用。 铁路电气化远动控制系统牵引网供电方式对比1)AT供电方式特点①2×25kV系统,供电电压是直供方式的两倍,电压损失降低到1/4。牵引网单位阻抗约为直供方式的1/4(实际略高),功率损耗为小,显示良好的电源特性
交流和直流供电系统等;接触网根据供电方式的不同,有AT和直接供电两种(基本不用BT),其中AT接触网由供电线、接触线、承载电缆、挂钩、正馈线、保护线组成。 图1全并联AT电源牵引网络图8算法流程总结在无法准确识别行波头的基础上,
AT供电方式的供电电压是直接供电方式的两倍,电压损失降低到1/4,抗干扰效果好,牵引变电站间隔扩大。 【关键词】自耦变压器;供电方式;特点;原理1)由于自耦变压器的中心点接在轨道上,牵引网的供电电压为2*25KV,电压增加了一倍,所以牵引变电所距离也增加了一倍,牵引变电所之间的距离为20-30公里,直供+回馈供电方式,而的
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标签: 电气化铁道供电
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