节气门执行控制故障,节气门执行器控制系统固定打开

节气门执行控制故障,节气门执行器控制系统固定打开

进气管绝对压力过大的原因有：进气管压力传感器故障（因之前已更换过，故可排除）；排气系统不良，如三元催化器有一定程度的堵塞；空调涡轮增压故障，导致进气系统压力过大；节气门故障，如节气门打开等。通常称为节气门，是一种用于控制发动机进气量的可控阀门。 故障原因包括节气门容积内的碳太脏以及节气门未完全关闭。

一、节气门执行控制故障怎么解决

?＾? 电子节气门，确保节气门没有脏。一是有两点，一是节气门本身内部的齿轮油有问题，二是节气门到发动机电脑版的电路有问题。重点是检查电脑版的插头是否到位。我遇到过一次，是电子节气门。 常见故障有：1.发动机故障灯亮；2.发动机怠速不稳，怠速时高时低；3.汽车无法加速；4.汽车启动困难，通常是电子节气门故障或发动机温度过高造成的。

二、节气门执行控制故障怎么处理

检查TPS1和2，请参阅故障排除说明DTCP0121/P0221。 必要时进行维修或更换，然后转到检查车辆维修程序。 ■ETC电机检查1.目视/目视检查节气门是否受限或节气门上积碳过多，或节气门伺服电机是否损坏。 其现象有发动机怠速抖动、怠速不稳定、低速失速、油门控制不良等。 油门伺服电机电路接触不良、开路或短路，发动机控制单元

三、节气门执行控制故障原因

1.装有电子节气门的车辆节气门太脏，通常是由于节气门内部积碳过多，导致EPC灯频繁亮起，车辆行驶中突然熄火并不断抖动。 拆下油门，彻底清洗，然后重新匹配排除1.2.输入油门位置电压；1.3.输出PWM占空比设置及过流保护；2.故障诊断（模拟输入故障）2.1.验证电压是否在预期范围内并进行合理性检查；2.2.故障保护模式；

四、节气门执行器控制系统故障

＼　＿　／ 5.机动车电子控制技术掌握机动车电子控制技术在安全、环保、节能技术方面的应用与发展。 掌握发动机、自动变速箱、刹车防抱死、传动防滑、车身稳定、电动转向、安全气囊、空调等电控系统的机械/系统故障，以变速箱控制器涉及的故障为例，如变速箱、执行器坏、离合器坏等故障；电子电气故障，如电磁阀或传感器短路、断电等电源电压超出工作范围等故障；硬件故障，主要指PCB上的器件故障，如处理