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轻轨车是什么样子的 |
地铁和轨道交通有什么区别,地铁和轻轨的分类标准
那么轨道交通和地铁的主要区别是什么? 首先是运输能力的差异,表现为高峰时段最大单程乘客量。地铁高峰时段最大单程乘客量为3万-7万人,轻轨高峰时段最大单程乘客量为1万-3万人。 即地铁必须拥有专属通行权,且不与其他交通线路相交。这也是地铁区别于轻轨交通系统的主要特点。台湾的捷运,而MR是台湾对地铁的称呼。至于为什么叫捷运。 幸运的是,有一条信息可供参考:
当然,地铁还有建在地下、地上和高架的(例如建在地面上的高架地铁也可以称为轨道交通);而轻轨铁路还包括建在地下、地上和高架的。 两者的区别主要取决于高峰时段某一方向的最大客流量。 除有轨电车外的城市轨道交通系统应当纳入城市轨道交通建设规划并履行审批手续。 地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点区域。用于地铁建设的城市一般财政预算收入予以申报。
轻轨的"轻"是指轻载,与地铁的区别在于选择的车型不同。 在区分轻轨和地铁的前提下,现代城市轨道交通列车可分为A、B、C三种类型。分别对应3米、2.8米、2.6米的地铁拥有专属通行权,无平交道口。 ,这也是地铁区别于轻轨交通系统的一个根本标志。 地铁系统分为A型车、B型车和
当然,造成这种情况的另一个重要原因是,目前轨道交通形式多样化,"地铁"有时名不副实,或者颠覆了人们的习惯认知。1、运输能力不同。高峰时段地铁单程载客量最大为3万人-7万人。 轻轨(轨道交通)高峰时段最大载客量为10,000-30,000人。 2、车辆轴重不同。地铁车辆的轴重一般大于13吨,轻轨车辆的轴重一般大于13吨。
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标签: 地铁和轻轨的分类标准
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