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三元催化器故障灯反复亮 |
三元催化器会坏吗,三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化器的使用寿命不仅与其本身的质量有关,还与驾驶员的使用和日常维护有很大关系。 有时在汽车行驶过程中,发现三元催化器有故障(堵塞、失灵),那么汽车三元催化器坏了是什么原因呢?1、检查三元催化器前后氧传感器电压是否一致。 如果一致,则说明三元催化器损坏,即堵塞或发动机不着火。
三元催化器,可怕的配件。2009年的老款RAV4的催化反应器坏了。4Si的价格是5091,很贵,即使打折也要4000元。现在怪不得很多人偷三元催化器卖二手车。 当时,三元催化器被拆除。 贵金属含量低、油质差的燃油,会因燃烧不完全而吸附在三元催化器表面,形成化学络合物,时间一长,三元中毒就会失效。 实验表明,欧3标准的高档汽车在添加低标号、劣质燃油后可以行驶数百公里。
排气温度过高,导致三元催化器烧坏。 振动和底部支撑等机械冲击力会导致三元催化转换器破裂。 无铅汽油不仅辛烷值高、抗爆性能好,而且硫、磷含量极低,行驶过程中不存在长期交通堵塞,对氧传感器和三元催化器的污染少。 3.催化剂载体的破碎、剥落和油的积聚也会阻碍
同样,这里我们把前列腺比作汽车的三元催化器。要彻底清除前列腺上附着的炎性腺液,需要专门的三元催化器。如果三元催化器坏了,就会影响油耗。 它主要影响车辆排放。车辆排放越小,汽油燃烧越充分,燃油效率越高。 三元催化器一旦坏了,排放量就会增加,汽油就不能充分燃烧和利用,自然会增加油耗。
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