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压实度检测方法 |
公路土工击实试验,击实试验是测定粘性土的
随着残土高度的增加,相应土体的单位体积会增加,从而减少压实功,从而导致压实曲线不平滑、峰值难以确认等现象,严重影响试验的真实结果。4、土工压实试验操作存在不规律性。 现象:随着《科学技术条例》的出台,公路路基设计和施工中新增的相关技术参数制定了相应的试验方法和标准,删除了一些技术落后的试验方法。 《规程》力求试验指标合理、试验条件明确、可操作性强,体现了我们的
●▽● 变头贯入试验128土壤压实试验132T0131—2007压实试验132土承载比(CBR)试验139T0134-1993土承载比(CBR)试验139土回弹成型试验148T0135—11.压实试验分为轻压实和重压实;2.适用内径100mm试验缸适用于粒径不大于20mm的土;3.内径152mm的试验缸适用于粒径不大于40mm的土;仪器设备1、标准压实仪器:电动压实仪器小型压实缸
公路土工试验程序JTG3430-2020.pdf,目录1总则12术语和符号22.1术语22.2符号33工程土分类63.1一般规定63.2大粒土分类83.3粗粒土分类公路土工试验仪(兴隆仪器)1DZY-II型多功能电动压实仪器数控多功能电动压实仪器是根据交通运输部颁布的公路检测行业标准研制的,其结构性能完全符合《公路岩土工程试验规程》实际测试中的冲击要求,
土壤是公路建设的重要材料之一。所使用的土壤必须通过多项试验来确定是否适合填筑。其中一项是土壤压实试验。土壤压实试验是为了确定其最佳含水量和最大干密度。 为了得到正确的数字,必须对早期土石填充、路基更换、沟渠回填以及后期砾石层、水稳定层、沥青面层等进行土工压实试验。土工压实试验即为压实试验。 密实度测试提供最大干密度值。 土工压实试验检测频率为每5000m3一组,代表性
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