道闸雷达需要对射吗,道闸雷达设置

道闸雷达感应距离怎么调 2023-09-02 21:23 779 墨鱼

道闸雷达感应距离怎么调

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＋﹏＋ 2、红外防砸方式是在出入口栏杆两侧安装红外线发射装置。当栏杆下降时，如果车辆进入栏杆，红外线被遮挡，栏杆会自动上升并快速反应。但红外线辐射范围小，易受雨雪干扰。红外防砸技术的缺点是受振动影响较大，容易导致两侧光栅无法聚焦。另外，红外辐射范围小，容易受到雨雪干扰。

雷达通信协议125.1协议描述125.2协议报文126调试软件的使用156.1软件安装176.2软件界面186.3连接设备186.4标定背景数据196.5清除当前红外防砸技术的缺点是受振动影响较大，容易造成雷达损坏。两侧有光栅，无法对焦。另外，红外辐射范围小，容易受雨雪干扰。 ·毫米波雷达道闸防砸技术与地感防砸技术有些类似。

为什么选择屏障雷达？ 1.传统线圈触发需要切割和修补路面，施工难度大，影响美观！ 2.传统线圈触发只能识别车，不能识别人，门杆可能会"打人"。3.红外光束采用平光。5.客户现场接线建立串口通讯方式：雷达有黑线连接道闸12V主板或单独供电电压）。需要连接三根线调试板：白色、紫色、黑色（黑色与雷达12V电源负极同地）。

常开、常闭可随意调节，以适应不同现场的需要。它可以连接到各种读卡器并中继开关信号。单通道双向原理：智能道闸在门两侧均装有红外辐射装置。当门杆下降时，如果有障碍物进入，红外线将被阻挡。此时，门系统将接收到信号，门杆将自动升起。优点：判断更准确，不受门杆灵敏度的影响。缺点

这种方法是在出入口栏杆两侧安装红外辐射装置，在栏杆下降过程中，如果车辆驶入，红外线被遮挡，就会发出信号，驱动栏杆自动上升，响应速度比较快。 2.地感线圈防砸地感防砸技术，一般常见的道闸传感器有红外传感器、地感线圈和毫米波雷达传感器。红外传感器的原理是在道闸两侧各安装一个红外传感器，进行光束照射。当道闸放下时，如果车辆驶入，红外线就会被阻挡。

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标签：道闸雷达设置